多級(jí)離心泵滾動(dòng)軸承的檢修及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　1、多級(jí)離心泵的軸承與軸的配合采用基孔制，軸承與外殼的配合采用基軸制。軸承尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度的數(shù)值按GB 307—84的規(guī)定。

　　2、與軸承配合的軸頸及軸承箱內(nèi)孔按GB 1031—83的規(guī)定，多級(jí)離心泵軸頸粗糙度Ra值小于1.6μm，軸承箱內(nèi)孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

　　3、用GCr15和ZGCr15鋼制造軸承套圈和滾子時(shí)，其套圈和滾子的硬度值應(yīng)為61~65HRC;用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn鋼制造時(shí)，其硬度值應(yīng)為60~64HRC。硬度的檢查方法及同一零件的硬度的均勻性按JB 1255的規(guī)定。

　　4、多級(jí)離心泵檢查軸承的徑向游隙和軸向游隙應(yīng)符合GB 4604—84的規(guī)定。

　　5、滾動(dòng)軸承的內(nèi)外圈滾道應(yīng)無(wú)剝落、嚴(yán)重磨損，內(nèi)外圈均不得有裂紋;滾珠應(yīng)無(wú)磨損，保持架無(wú)嚴(yán)重變形，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)異常雜音和振動(dòng)，停止時(shí)應(yīng)逐漸停下。

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　　6、對(duì)于C級(jí)公差多級(jí)離心泵圓錐滾子軸承，其滾子與套圈滾道的接觸精度，在一定負(fù)荷的作用下，進(jìn)行著色檢查，接觸痕跡應(yīng)連續(xù)，接觸長(zhǎng)度不應(yīng)小于滾子母線的80%。

　　中聯(lián)多級(jí)離心泵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)說(shuō)明:

　　多級(jí)泵的基本構(gòu)造是由進(jìn)水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函等部件構(gòu)成。

　　1、葉輪是多級(jí)泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

　　2、進(jìn)水段、出水段、中段也稱泵殼，它是多級(jí)泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

　　3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。

　　4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱!滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂濺，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度最高在85度一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找塬因(是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!

　　5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低!間隙過(guò)小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。

　　6、填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過(guò)程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意!在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。

　　7、可以改變進(jìn)、出口。